Lohjalla eskari-neljäsluokkaiset voivat joutua kulkemaan näille kokoontumispaikoille pitkiä matkoja, kuitenkin alle tuon 3 km. Asumme turvallisen hiekkatien varressa mutta pilkkopimeinä talviaamuina ei tuota lähes 2km matkaa, usein jäistä tietä pitkin, edes kukaan aikuisista pysty kulkemaan saati sitten eskarilaiset tai alaluokkalaiset lapset. Lohjan kaupungin kanta on, että vaikka koulumatka ei käytännössä olisi lapsille mahdollista kulkea, alle kolmen kilometrin koulumatkasta ovat vastuussa lasten vanhemmat.
Mielestäni olisi erittäin tärkeää, että koulumatkojen turvallisuutta arvioitaessa huomioitaisiin tien valaistus. Tämän päivän Suomessa ei mielestäni ole kohtuullista vaatia pieniä lapsia kulkemaan pitkiä matkoja täysin pimeässä. Taksikyydit tulisi suunnitella joustavasti, huomioon ottaen erilaiset olosuhteet valoisaan aikaan ja pimeän aikaan.

Meilläkään ei matkan pituus sinänsä ole mikään pointti (olemme siis tuo jutun perhe), vaan ne olosuhteet, joissa se tulisi kulkea - eli kellonaika ja täysi pimeys suurimman osan vuotta. Tätäkään tietä ei yksikään aikuinen taivalla kävellen talviaamuna klo 7. Lisäksi eskarilaisen ei mielestäni tule kulkea minkäänlaista matkaa yksin, ainakaan niin, ettei vastassa ole ketään aikuista (jollaiseksi ei voi laskea taksia, joka ehkä tulee joskus 5-30 min päästä).

Mitä omiin koulumatkoihin tulee, niin itse asuin n. 3,5 km päässä koululta, ja sain taksikuljetuksen omalta postilaatikolta 1-2 -luokkalaisena. Koko lopun peruskoulun pääsin edelleen samaan koulukyytiin mukaan (oli vain vaihtunut bussiksi) vanhempien maksamalla minimibussilipun hinnalla. Ainakin tässä tapauksessa asiat ovat menneet vain huonompaan suuntaan sitten 1980-luvun.

Opetuslautakunta vaikuttaa täysin kuurolle näiden kuntalaisten aloitteiden ja huolien suhteen. Aloitteet käsitellään, kun on pakko, mutta onhan selvää, että kokouksen kestäessä esim. tunnin ja esityslistalla on useita asiakohtia, niin mitään varsinaista keskustelua ei ole käyty, vaan päätös on ollut kaikille etukäteen selvä. Demokratiaa kauneimillaan!

Kannustan kaikkia näin vaalisyksynä perehtymään ehdokkaansa kantaan näissä kuljetusasioissa ja myös huomioimaan sen äänestyspäätöstä tehdessään. Ainakin meidän perheelle tästä tuli yksi tärkeimmistä kriteereistä ehdokasvalintaan.

Hyvä Sari, kiitos, että olet nostanut asian yleiseen tietouteen ja kannustan sinua tekemään valituksen Hallinto-oikeuteen, vaikkakin sieltä tulee todennäköisesti hylkäävää päätös. Olen kanssasi täydellisen samaa mieltä siitä, että pilkkopimeällä lapsen kulkeminen pysäkille yksinään on täysin järjetöntä ja minusta on täysin käsittämätöntä, että Opetuslautakunta ei LUKUISISTA aloitteista huolimatta edes käy kunnon keskustelua asiasta. Virkamiehet tekevät päätösehdotukset, että mitään ei muuteta ja sen mukaan mennään. Opetuslautakunnan jäsenten nimilista kannattaakin nyt nostaa julkisuuteen ja jokainen voi tahollaan miettiä, onko näiden valtakunnan toivojen asioita käsittelevät henkilöt ylipäätänsä uuden äänen arvoisia. Minusta eivät ole. Jos lisäksi katsoo lautakunnan keski-ikää, veikkaisin, että sieltä ei kovin montaa koululaisen vanhempaa edes löydy. Sivukylillä asuvia ilmeisesti vielä vähemmän, keskustaan on investoitu pyörätiet, valot, jalkakäytävät ja sitten kun pitäisi tarjota edes kohtuullista turvallisuutta haja-asutusalueen lapsille, sitä ei olla valmiita tekemään. Me haja-asutusalueella olemme kuitenkin maksaneet keskustan lapsille upeat olosuhteet ja turvallisen koulutien. Milloin on meidän vuoromme?

Hyvä Kirvesvarsi. Kuvitella, minä käyn töissä ja vieläpä toisella paikkakunnalla. Onpa se ihmeellistä. Siis en voi olla kotona sen eskarilaisen kanssa, enkä myöskään ehdi ajoissa töihin 50 km päähän, jos vien eskarilaisen eskariin, joka alkaa klo 8.30. Vaikka pystyn vaikuttamaan omaan päivääni hyvin paljon, en siltikään halua enkä voi tehdä päivää, jossa ehdin töihin klo 10 ja sitten olenkin virkeänä kotona JO klo 19...
Se, että vaadimme vain samaa kohtuullisuutta, mitä olemme jo maksaneet keskustan lapsille, ei tee meistä laiskoja. Lapsemme eivät myöskään ole laiskoja, jos sattuvat asumaan haja-asutusalueella, johon ei suoda edes penkkojen niittämistä niin, että ne pimeät kurvit olisivat edes vähän vähemmän pimeitä.
Että Kirvesvarsi, montako eskari-ikäistä sinulla on kävelemässä alle kolmea kilometriä pimeässä aamussa?

Kirvesvarsi ja Tarkkailija lienevät identtisiä kaksosia? Ainakin mitä tulee järjenkäyttöön, niin ovat

Eskari ei ole pakollinen, mutta jokaisella lapsella on lain turvaama oikeus esiopetukseen. Keskeisimpiä (ellei tärkein) opettelun aiheita eskarissa ovat sosiaaliset valmiudet ja ryhmätyöskentelytaidot. Näitä ei kotioloissa voi samaan tapaan harjoitella, koska sitä vertaisryhmää ei ole saatavilla.

Myös minä olen parin vuoden ajan kuljettanut lapsia mukisematta päivähoitoon ja takaisin, olenhan samalla itse työmatkalla. Tämä on mielestäni itsestäänselvää. Hetken päästä en vain yksinkertaisesti pysty painumaan tien päälle klo 7 viitenä päivänä viikossa saattamaan eskarilaista vastasyntyneen ja 4-vuotiaan kanssa.

Kaupungin perustelu kuljetusten määrästä on erikoinen. Vuosien 2007-2010 tilastojen mukaan eskarikuljetuspäätöksiä on vuosittain 29-49 koko kaupungin alueella. Näistäkin osalle nykyinen käytäntö sopii varmasti hyvin (asuvat näköetäisyydellä noutopaikalta tai muutoin lähistöllä). Puhutaan siis kourallisesta lapsia, jotka todella tarvitsisivat kuljetuksen kotiinsa. Tällaiseen määrään ei kaadu kaupungin budjetti eikä mikään muukaan.

Tarkkis tuossa kertoi, että kaikki ongelmat ratkeavat tulevissa vaaleissa. Edus-, vai kunta?
Tosiasia on se, että koululaiset joka vuosi huonommassa asemassa. Rahaa pitää nipistää
juuri koululaiskuljetuksista. Tarkkis sanoo: muuttakaa ihmisten ilmoille. Mikä se on?
Ja kumminkin ihmisillä on perustuslaillinen oikeus valita asuinpaikkansa. Mitä sanoo
Tarkkis tähän? Jos Kalle Päätalon "vihtasaverikon aikaan" lapset ja aikuiset kulkivat pitkin
maita ja mantuja sinne ja tänne vaikka kouluunkin, ei se ole nykyaikaa. Maailma on kehittynyt,
on käyty kuussakin jo yli 40 vuotta sitten. Eikä se maailman raha mihinkään ole kadonnut.
Varmaan riittää lasten koulutiehen vielä riittävästi. Tarkkis tarpokoon hangessa kun muita
moittii. Eikä hänen rautatiellään edes juna kulje. Yksinäinen vanhapoika masennuksineen.

PS- KUNNAT KUNTOON teemaan kuuluu kaikki kunnallishallinnon epäkohdat, myös tämä asia.
On selvää, vaalien jälkeen puutumme koulukuljetuksiin, reitin vaarallisuudella ja matkan pituudella on oltava merkitystä pienten koululaisten kuljetustarpeeseen.
On olemassa kiistämätön ”oravanpyörä” ,Turvallisuus luo hyvinvointia ja hyvinvointi lisää turvallisuutta joka lisää hyvinvoitia jne… Turvallisuus kotona ja kunnissa muodostuu pienten tekojen purosta.
Tämä asia on isoasia jolla saattaa olla merkitystä koko kaupungin SOSTER:in budjettiin ja kuntaimagoon.
Jo 2009 Liikenneturvan mukaan lapsen invalidisoituminen 75%:sti maksaa 224.000€, lasku muodostuu,.palo- ja pelastustoimen osalta 1.860€, perushoitokäynti a). 380€, erikoissairaanhoito 30.700€, kuntoutus 53.000€/vuosi, omaishoito 43v 53.600€ ja inva-koulukuljetukset 10v. 84.300€.

On tietysti kurjaa kävellä kilometri pimeässä, mutta maalla asumisessa on kurjat puolensa. Täytyy sitten itse viedä tai sopia kylällä "naapuriapu" -kuljetuksista. Tai sitten pitää vaan kävellä pimeässä...

P.S. Jonain päivänä sellainen hyvinvointipalvelu kuin ilmaiset koulukyytikuljetukset saattaa loppua kokonaan myös siltä isolta tieltä, kun joudutaan maksamaan etelän koijareiden koplaukset ja kaikki (laina) raha menee "yhteisvastuun maksamiseen". Äänestäkää Kokomusta ja Demareita :)

Perussuomalaiset mieluummin laittavat rahat suomalaisten lapsien koulukuljetuksiin kuin maksavat niillä Etelä-Euroopan koijareiden verot ja pankkiirien epäonnistuneet riskisijoitukset, mitä valtapuolueet tekevät.

Reilu kilometrin matka kesät talvet pimeää metsätietä olen itse joutunut myös mennä. Ei niin harvinaista lohjalla.

Kysymys on valinnoista, missä haluaa asua. Se, että koulutie on turvallinen lapselle, saattaa meiltä vähemmän hienostuneilta kaupunkilaisilta vaatia sitä, että siedämme Liisan "karjuvaa vaatimusta" äidin tulevaksi ikkunaan.

Peruste tietenkin sekin asua syrjemmällä, mutta sitten valinnoissa on otettava huomioon se, että yhteiskuntasuunnittelu ja -rakentaminen ei lähde lähtökohdista, jossa mahdollisuus lapsien "väärien" leikkikaverien kontrolointiin tai Liisan karjunnan desibelien minimointiin olisi ensimmäinen ja tärkein peruste, kun tehdään päätöksiä julkisin varoin tehtävistä investoinneista.

Olipa hyvä, että nyt löysitte sen todellisen pointin siitä, mitä sanoin maalla asumisen eduista. En missään vaiheessa väittänyt, että keskustassa asuvat ovat sivistymättömämpiä, näinhän ei ole. Kerroin vain, että maalla asumisessa on hyvät puolensa, joita ovat esimerkiksi oma rauha ja hyvät naapuruussuhteet.

Jos meidän ei siis tarvitsisi maksaa keskustan jalkakäytävistä, katuvalaistuksesta eikä muistakaan keskustan lapsille suunntuista palveluista, voisimme maksaa koulukuljetuksesta. Pointti on se, että maksamme ihan koko ajan keskustan lapsille turvallisen koulutien, minkä johdosta meillä ei ole varaa maksaa enää omille lapsillemme taksikyytiä itse. Jos syrjäkulmilla asuville olisi siis eri palveluntarjonta ja eri veroprosentti, olisin ilomielin tämän asian kannalla. Silloin olisikin selvempää, ettei esimerkiksi se maankuulu Lohjan kaupungin strategia koskisi maaseutua Lohjalla, vaan ainoastaa kaupunkia, niinkuin se tällä hetkellä koskeekin, mutta sitä ei ole vain sanottu ääneen. Olisi jokin taajamien palveluntarjonta ja sitten he maksavat siitä ja maaseudulle oma palveluntarjonta: ei valaistusta, ei pyörätietä, ei edes piennarta tiellä, mutta koulukuljetus olisi. SE olisi reilua.
Urputamme asioista siksi, että maksamme koko ajan muille sellaisesta, mitä emme itse saa ollenkaan. Se oli siis se pointti, ei Liisan karjuminen.

Maailma muuttuu myös maaseudulla. Maaseudulla asuminen on erittäin tärkeää.
Ei kaikkien pidä olla taajamissa. Taajamien asukkaat HERÄTYS, teidän jääkaappien sisältö on peräisin maaseudun perheiden työn tuloksesta. Heillä on lapsia siinä kuin taajamien perheillä, jolla on myös oikeus kolutukseen ja turvalliseen koulumatkaan !!!!!

Minusta ei kannata rakentaa vastakkainasettelua syrjäkylät vs. taajamat. Silloin energia kuluu keskinäiseen nahisteluun, ja varsinaiset epäkohdat ja asiakysymykset ohitetaan - entinen meno siis jatkuu. Ongelmia ja turvattomuutta eskariin kulkemisessa on myös taajama-alueilla.

Olen laittanut opetuslautakunnan jäsenille sähköpostia ja pyytänyt henkilökohtaista kannanottoa aiheesta. Vajaan kolmen työpäivän aikana olen saanut yhden vastauksen, jossa arvellaan, että asia tulisi vielä lautakunnan käsittelyyn. Odotan luonnollisesti, että postia tulee vielä lisää ja kuljetusperusteet linjanneet henkilöt todella vastaisivat päätöksistään.

Huomisen Helsingin Sanomiin on suunnitteilla kirjoitus aiheesta, ja toimittaja mainitsi olleensa yhteydessä opetuslautakunnan puheenjohtajaan. Tämä oli vaikuttanut kiinnostuneelta ja suunnitellut tutustuvansa tarkemmin olosuhteisiin (siis täällä meillä, näin ymmärsin). Itse en kyllä toistaiseksi ole saanut minkäänlaista yhteydenottoa tuolta taholta.

Maalla äitit ja isit lähtee kl. 7.00 stadiin hoitamaan hienoja työpaikkojaan ja palaavat illalla kl. 18.00 kotiin maalle ja kiireesti suihkuun ja urheilemaan ja kuntoaan hoitamaan että ovat trendikkäitä , yöllä jos jaksaa kiksautetaan päivän rasitukset ja paineet pois . Maksakaa itse pentujenne kuljetukset s--tana kun nykyään pitäis kaikki tulla ilmaiseksi valtiolta ja vähemmin nämä stadin työläiset tuottaa tavaraa ruokapöytiin oikeilla maajusseilla kakarat kulkee reippaasti itse ja yksin , ne on nämä pullamössö vanhempien kakarat kun tarvii kaiken erikoisuuden ilmaisen elon , vetäkää hyvät ihmiset suojus tohlon päälle naid---a ettei tarvi urista ilmaisista kyydeistä , hyvä kun valtion rahat riittää etelän gigoloiden elättämiseen !!!

Jätettäneen nämä epäasialliset kommentit huomiotta ja keskittykäämme itse asiaan. Hienoa Sari, että olet laittanut postia lautakunnan jäsenille. Hehän tästä päätöksestä vastaavat ja he ovat linjanneet nämä kuljetusperusteet. Olemme kutsuneet heitä muuallekin - minä ja muut - ketään muita kun Ilkka ei ole näkynyt, eikä Ilkka ole opetuslautakunnassa päättämässä ikävä kyllä. Sinne pitäisi saada järki-ihmisiä, jotka ymmärtäisivät kokonaisvaltaisesti asioista ja olisivat valmiita tulemaan tutustumaan tilanteisiin.

Ei niitä esikoululaisia olekaan tarkoitus laittaa yksin kulkemaan. Itse kuljetin vauvan ja 4v kanssa sen esikoululaisen sinne esikouluun joka päivä mennen tullen. Täällä taajamassa kun on pakko hoitaa itse se matka kun ei ole koulukyytejä!

Onhan se hankalaa nuo eskarimatkat vauvan kanssa, mutta kyllä se onnistuu. Jos se tuntuu ylivoimaiselta kävellen, niin kehoitan hankkimaan auton. Jos auton laittaa ajoissa lämpiämään, niin lapset pääsevät lämpimään autoon, jolloin ei tarvitse pukea lapsia niin paljoa. Lisäksi aamupalan ehtii matkan jälkeenkin tai pahimmassa tapauksessa antaa lapsille jotain syötävää autoon. Itse päädyin hankkimaan auton kun olin ensin pari kuukautta jyystänyt eskarimatkaa sen vauvan ja 4v kanssa... Tämän artikkelin lukemisen jälkeen tuli mieleen että olisikohan sittenkin pitänyt vaatia lapsellemme koulukyytiä, koska se oli niin hankalaa hoitaa tuo matka muiden lasten kanssa?

Ongelma tässä jutussa tuntui olevan että täytyy lähteä tuntia aikaisemmin kuin äidin mielestä sopivampi rytmi olisi. Minusta tämä ratkeaa yksinkertaisesti siirtämällä myös nukkumaanmeno tuntia aikaisemmaksi - aivan kuten joku toinen ehdotti. Toinen ongelma oli että äidillä menee 2 tuntia laittaa lapset menokuntoon. Jos äiti ja lapset ovat todella noin hitaita, niin sitten sitä varataan riittävästi. Vinkiksi voin kertoa että usea äiti selviää tuollaisesta rumbasta paljon nopeammin.

En ymmärrä miksi tämä eskarilainen tarvitsisi kyydin kotoa. Eskarilaisella on oikeus hoitoon, jota voi käyttää ja lisäksi eskarilaisten vanhemmat ovat vastuussa muutenkin eskarimatkoista Lohjalla niin maaseudulla, kuin taajamassakin. Tämän todellakin ymmärsi kun esikoulun puolesta kerrottiin että lapsi ei saa edes kulkea yksin tuota matkaa, vaan vaadittiin että vanhemmat saattavat lapsen esikouluun sisälle asti.

Sitä vastoin ymmärtäisin pointin jos kyseessä olisi koululainen, joka oikeasti joutuisi kulkemaan matkan yksin. Koululaisella kun ei ole oikeutta hoitopaikkaan ja kouluun lapset saavat kulkea yksin. Eli vuoden kuluttua kun kyseessä olisi koululainen, niin sitten tämä olisi epäkohta, mutta ei esikoululaisen kohdalla. Esikoululainen on kuitenkin päivähoitoikäinen (=Lohjalla varhaiskasvatuksen piirissä), ei kouluikäinen!

Missä on eskarilaisen isä? Isä voi heittää eskarilaisen mennessään töihin, äiti kävelee vastaan iltapäivällä. Yksinkertaisesta asiasta tehdään vaikea. Ei jokaista naperoa voi hakea kotipihasta silloin kun perheen aikatauluun sopii. Jos tarjottu ilmaiskyyti ei kelpaa, niin sitten perhe hoitaa kyydityksen itse. Niin me teimme ja se oli oma valintamme, johon olimme tyytyväisiä. Asuinpaikasta riippuen, elämässä täytyy tehdä kompromissejä ja joustaa. Valinnat jokainen tekee itse.

Minkä kunnan veronmaksaja Tarkkailija on? Lohja ainakin kaupunki ties kuinka
kauan jo...

kyllä tarkkailija ja muutama muu antaa ihan asiallista palautetta , nämä pullamössö vanhemmat on tottunut saamaan kaikki ilmaiseksi ja tosiaan on oma valinta jos haluaa asua maalla niin silloin siihen on sopeuduttava kukaan ei pakota ketään karnaisten korpeen asumaan vaan se on oma valinta jotta pulinat pois ilmaisista kyydeistä

Minkä kunnan valtuustoon Tarkkailija pyrkii? Onko Lohjalla kunnanvaltuusto?

"Millä hoidatte siellä maalla päivän kuulumiset eskarista? Meillä kaupungissa kuullaan päivän tekemisistä kun lapset haetaan.

Kaikki mulle nyt ja heti?! (nimimerkki)"
..............................................

Mahtava kysymys! Meillä maalla nimittäin lasten puhekyky on tallella vielä kotiinsakin tultuaan

Kannattaisi ottaa tämä ilmainen vinkki vastaan, päivittäinen keskustelu kotona lapsen kanssa on kehittävää, yhtälailla ihanalla asfalttipihallasikin tarhan jälkeen

Kumma kyllä nyt yritetään siirtää jotenkin tätä ns. pullamössösukupolvea tuonne
maalle. Se on kyllä kukkua. Maalla-asujat ovat vanhastaan kaukana tästä porukasta. He ovat
tottuneet toimimaan oman paikkakuntansa hyväksi tavalla jos toisella. Tästä todistuksena
mm. nuorisoseurat, pienviljelijäyhdistykset, maamiesseurat, myöhemmin kotiseutuyhdistyk-
set ja kyläyhdistykset ynnä muut. Tämä toiminta on pitänyt yllä paikallishenkeä edelleen.
Uudet kyliin muuttajat ovat tuoneet lisää henkeä ja voimaa tähän toimintaan. Heidän avul-
laan ja voimillaan ovat kyläyhteisöt saaneet uusia ideoita toimintaansa. Uusiakin juttuja on
syntynyt. Asukas- ja koulujen vanhempainyhdistykset ovat nykyisin merkittävä voimavara
maalaisyhteisössä. Sekä pienemmissä taajamissa. Näin ovat paikkakunnalle muuttajat ha-
keneet paikkansa näissä uusissa ympyröissä. Heidän asiantuntemuksensa on tarpeen joka
paikkakunnalla. Tästä juuri keskustelemme. Elämä on, kuten sanotaan, valintoja täynnä.
Kysymys ei ole mistään kaupunki-maaseutu vastakkainasettelusta. Kysymys on arvoista,
jotka asetamme johonkin järjestykseen.

Miehelläni on kiinteä työaika, ei siis voi itse päättää koska töihin lähtee (lähtee vielä aikaisemmin). Voisi toki viedessään jättää lapsen Turuntien varteen, mutta silloin odotus siellä noutopaikalla on jotain 30-45 min luokkaa, arviolta. Ja edelleen olen sitä mieltä, että yksin odottaminen kyseisessä tienhaarassa aamupimeässä on todellista uhkapeliä lapsen turvallisuudella.

Kuten lehtijutusta käy ilmi, meillä ei tosiaankaan ole naapureita, joita huudella apuun. Uskonpa nyt kuvanneeni näitä meidän olosuhteita aikalailla tarpeeksi. Jollei mitään uutta ja asiallista näkökantaa nouse esiin, lopetan omalta osaltani tällä foorumilla jankkaamisen tähän. Jokainen kuitenkin muodostaa sen vankkumattoman mielipiteensä omista lähtökohdistaan, mikä tässäkin on tullut jo todistetuksi.

P.S. Lohjalla nimenomaan ei ole kielletty eskarilaisten yksinkulkua (mikä on omasta mielestäni käsittämätöntä ja täysin vastoin lukuisten muiden kuntien käytäntöjä). Varhaiskasvatuspäällikkö Merja Kuusimurto on minulle itse näin ilmoittanut, vaikka tosiaan monesta eskarista annetaan päinvastaista tietoa, kuten tuolla ylempänä joku keskustelija mainitsikin.

En tarkoittanut naapureilla ihan sitä, että asuu talon nurkassa kiinni. Meillä kylällä autetaan, vaikka ei rajanaapureita ollakaan, siis jos ohi kulkee samaan suuntaan. Ehkä onnellinen sattuma tai ei? Kuntaa ei voi velvoittaa aikatauluttamaan kyytejä jokaisen perheen mielihalujen mukaan, näin se vaan on. Eivät ne bussit kaupungissakaan mene joka sekunti! Eskari ei ole pakollinen, joten sieltä voi hyvin pitää vapaapäiviä, ettei kulkeminen rasita liikaa lasta/ äitiä/ perhettä. Myös toisen auton ostoa suosittelen, jatkossa liikkumista on enemmänkin, kolmen lapsen kaverikuljetukset, harrastukset ja yleisesti eläminen keskustan ulkopuolella vaativat kulkupelin.
Kyyti- ja odotusongelma tuskin poistuu vuoden sisällä, suosittelen miettimään jo tulevia koulukyytejä ja niiden järjestämistä & aikatauluttamista, varsinkin jos perheen äiti on aikeissa palata työelämään.

Edelleen todella ihmetyttää, miksi perhe ei itse saata tai vie lasta. Äiti saattaa tien varteen tai isä vie perille asti. Ei voi olla liian kauheaa, jos lapsi on eskarissa puolta tuntia enne eskarin alkua. Ajomatka eskariin voi toki olla eri suuntaan kuin työmatka, mutta niin se on meillä muillakin. Ei se, että saa valita asuinpaikkansa tarkoita sitä, että kaikki palvelutkin tuodaan joka kylään.
Itse olemme kahdeksan vuotta kuljettaneet lapsiamme ja päivät venyvät välillä pitkiksi, mutta silti olen tyytyväinen maalla asumiseen. Kyllä, koulu on 13 kilometriä vastapäiseen suuntaan kuin työpaikkamme ja valaisematonta pikkutietä. Eskaria lapset kävivät vain neljä päivää viikossa eli olivat keskiviikot kotona, jotta viikosta ei tullut liian rankka. Enää pari vuotta ja lapset ovat isoja.

Maatalousministeri Jari Koskisen kommentit asiaa. Maaseutu kaipaa rakentajia
eikä rajoittajia. Viime aikojen suuntaus tämän hallituksen toimesta aivan muuta. Sekä
muutamat kommentit tällä palstalla. "Mitäs muutitte sinne pusikkoon!" Suomalaiset
todella haluavat itse valita heille sopivat asumismuodot. Kuten ministeri Koskinen (kok)
sanoo.

Aha, sensori kävi täällä, hän ei ole ihan tasapuolinen, mutta siivoan hieman omaani...................

---"Maatalousministeri Jari Koskisen kommentit asiaa. Maaseutu kaipaa rakentajia
eikä rajoittajia. Viime aikojen suuntaus tämän hallituksen toimesta aivan muuta. Sekä muutamat kommentit tällä palstalla. "Mitäs muutitte sinne pusikkoon!" Suomalaiset todella haluavat itse valita heille sopivat asumismuodot. Kuten ministeri Koskinen (kok) sanoo. KUNTALAINEN 1 (NIMIMERKKI)"---

Erskeililija-Tarkkis, Tarkkailija-Erskis on ****pari eikä heistä kannata välittää

Ja tässä sitä maalaisena vaan maksellaan noitten **nojen katuvalaistusta, -hiekoitusta, -aurausta jne jne, muttemme valita

lapset kulkee ja taksi polkee :D