Maakuntakaava tuo Tavolaan ja Raatiin vuosikymmenien piinan

NUMMI-PUSULA | Valmisteilla oleva maakuntakaava tuo Nummi-Pusulan Tavolaan ja Raatiin vuosikymmenien epävarmuuden. Kaavaluonnoksessa on nimittäin osoitettu Espoo – Salo-rata moottoritien maastokäytävään.

Radan linjauksesta on päätetty joulun alla Uudenmaan maakuntaliiton, Varsinais-Suomen maakuntaliiton, liikenneministeriön ja Liikenneviraston pitämässä epävirallisessa neuvottelussa, kertoo ylitarkastaja Jussi Lindberg Liikennevirastosta. Vielä radan yleissuunnitelmassa oli useita vaihtoehtoisia linjauksia. Yksi niistä kulki Karjalohjan Mustlahden kylän halki.

– Sitä vaihtoehtoa ei enää tutkita, vahvistaa kaavoituspäällikkö Merja Vikman-Kanerva Uudenmaan liitosta.

Raatin kylässä asuva Tuija Pakkasmaa-Pietilä kritisoi tapaa, jolla linjauksesta on päätetty.

– Päätökset tehdään jossain pienessä piirissä ja samalla annetaan ihmisten uskoa, että he voisivat vaikuttaa niihin, hän sanoo.

Espoo-Salo-radan suunnittelussa on Pakkasmaa-Pietilän mielestä tehty samoja virheitä kuin moottoritien suunnittelussa. Eräs niistä on asukkaille aiheutettu vuosia jatkunut epävarmuus.

– Moottoritien suunnittelu kesti kymmenen vuotta ja se oli liian kauan, Pakkasmaa-Pietilä sanoo.

Rataa suunnitellaan vieläkin kauemmin. Jussi Lindberg arvioi, että ennen vuotta 2030 hanke tuskin nytkähtää eteenpäin.

– Ymmärrän, että aluevarauksia tehdään, mutta valtion pitäisi tulla jotenkin maanomistajia vastaan jo siinä vaiheessa, kun varauksia tehdään. On aivan selvää, että ne laskevat kiinteistöjen arvoa, Pakkasmaa-Pietilä sanoo.

Pakkasmaa-Pietilä kritisoi myös sitä, että radan jatkosuunnittelusta on pudotettu vaihtoehtoisia linjauksia liian aikaisin eli ennen yva-menettelyä pois. Eräs niistä on moottoritien pohjoinen vaihtoehto.

– Kaikki yleisölle esitetyt vaihtoehdot pitää selvittää tasavertaisesti. Näin ei ole nyt tehty. Tähän asiaan on kiinnittänyt ely-keskuskin huomiota, Pakkasmaa-Pietilä sanoo.

Se, että hanke toteutetaan vasta kymmenien vuosien kuluttua ei ole peruste selvitysten tekemättäjättämisille.

Maakuntahallitus käsittelee luonnosta huhtikuun 19. päivänä, ja se tullee nähtäville toukokuussa, arvioi kaavoittaja Merja Vikman-Kanerva.

Ratalinjauksen lisäksi kaavalla pyritään eheyttämään yhdyskuntarakennetta, mikä tarkoittaa sitä, että hajarakentamista pyritään suitsimaan. Tähän liittyen kaavassa ehdotetaan kymmenien kylien poistamista. Poistettavien kylien joukkoon kuuluvat Leppäkorpi ja Järvenpää Nummi-Pusulassa.

– Tätä on yritetty ennenkin, mutta silloin se saatiin torpattua, kylätoimintayhdistyksen puheenjohtaja Lauri Hallamaa sanoo.

PAIKALLISET 4