Koeajoimme Kian kalleimman sähköauton, joka on edustustason vetojuhta ja vahvoilla Vuoden autoksi Suomessa
Kolme istuinriviä ei yleensä ole valttikortti henkilöautojen vertailussa. Kun kyytiin pitää mahtua enemmän kuin viisi matkustajaa, auton suunnittelussa saatetaan sortua kompromisseihin. Tulos voi olla kömpelö mukavuuden, toiminnallisuuden tai suorituskyvyn kustannuksella.
Kirjautuneille
Tämä juttu on maksuton
Pääset lukemaan jutun kirjautumalla tai luomalla maksuttoman tunnuksen.